賛成
反対
4
集める
通報
共有
网上流传的有关滴滴的互联网监管专家交流纪要文件
一位来自宣传部的前官员分析了滴滴的核心问题。 推进行业数据分类、数据安全检查和重点信息基础设施建设。
“互联网监管专家交流纪要”原文pdf。
od：
Webリンク(1drv.ms)
声明本サイトの記事は、特別な説明や表記がない限り、すべて本サイトのオリジナル発行です。個人または組織は、UP主の同意なしに、本サイトの内容をウェブサイト、書籍、その他のメディアプラットフォームにコピー、盗用、収集、発行することを禁止します。本サイトの内容が原著者の正当な権利を侵害した場合は、処理のためにお問い合わせください： DMCAレポート
OWO
These nights are never die.
閱讀之前，請你點開連結看一下第一段，花個三分鐘就能弄懂我在說什麼。
看了一下大致的標題，從標題滴滴事件扯到最後[未成年人保护依然是重点]，你從一個企業的問題扯到青少年保護，根本嚴重離題，看了開頭就看不下去了。
我就指出一個開頭關鍵的地方。
在[1.滴滴事件背景]的[2.事件緣由]，當中有提及[滴滴找到了最直接的主管部门交通部和发改委，实际上交通部和发改委对于滴滴上市是支持的]，但下一句[不是说这两家部委没有政治意识，是滴滴自己确实在这个过程当中有很多比较愚蠢的动作，没有去跟更多的人达成一致]直接打臉。
一、好吧你說了這兩個部門是主要管理上市這區塊的，那後面又殺出來一個中國網信是怎麼回事？中國網信才是實際上有權力的的政府機關吧？
那你中國網信作為主要機關，前面兩個部門對[滴滴上市]實質上根本沒有影響力，那不就是跟空頭公司一樣的原理嗎？演戲給民眾看？
二、根據我的了解，中國是根據反壟斷法，因為上市審計的底稿可能被美方要求上交，所以強行進行打壓。
我沒有玩股票，隨便去查一下就知道比滴滴大的中國公司有在美國上市的多的是，愛奇藝、嗶哩嗶哩、阿里巴巴、新浪微博，為什麼中國沒有針對這些公司進行制裁？
三、這份報告根本就是搞笑，光看第一點[1.滴滴事件背景]，不斷強調滴滴上市這件事的嚴重性，根本的法律依據卻是幾句美國審計底稿、依據反壟斷法輕鬆帶過，完全看不下去。
這就像我今天撞死人，只根據意外肇事的法律看要判幾年，肇事原因、當下路況、天氣因素根本不納入考量，就只說你撞死人就是要坐牢，這種法律你服嗎？
我的結論是，這種報告看看就好，沒有相信的必要。